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遠隔点呼とは？運行管理時の点呼を遠隔地でも実現するために
遠隔点呼は、自動車運送事業者による遠隔地間での点呼を実現する制度です。過労運転の防止や安全確保を目的として、国土交通省によって導入されました。このページでは、遠隔点呼の概要についてお伝えします。 遠隔点呼とは 遠隔点呼は […]
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IT点呼と遠隔点呼の違いを比較
2022年4月1日からはICT機器を利用した「遠隔点呼」制度が開始されました。 遠隔点呼は自動車運送事業者が要件を満たす機器やシステムを使用して、遠隔地の拠点間で点呼を行う制度です。従来のIT点呼は安全や利便性が優れてい […]
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IT点呼とは？定義・概要・メリットを解説
IT点呼は、自動車運送事業者が運行の安全性や適切な運行管理を確保するために導入される点呼の方法です。通常の点呼では運行管理者と運転者が対面して行いますが、IT点呼ではIT機器を活用して遠隔地でも点呼を行うことができます。 […]
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改善基準告示の2024年改正のポイントは？
2024年4月から、改善基準告示の見直しが適用される予定です。 そもそも改善基準告示は、トラックなどの運転を行う仕事に従事する人の労働時間等に関する基準を示したものです。法律ではありませんが、安全運転やドライバーの健康の […]
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改善基準告示におけるトラック運転者の働き方をわかりやすく解説！
トラック運転手のようなドライバー職は、長時間労働や長時間拘束が起こりやすい職種です。そのため、労働条件の改善を目的として改善基準告示（自動車運転者の労働時間等の改善のための基準）が設けられました。 トラック運転手を抱える […]
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物流業界の2023年問題とは？労働基準法改正後の影響と対策！
2023年4月1日、中小企業に対して設けられていた残業代の割増賃金率に関する猶予が終了します。60時間を超える残業が発生している物流企業では、残業代の計算方法を理解するとともに、人件費アップに備える必要があるでしょう。 […]
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日本における様々な分野の「2023年問題」その内容を紹介
「2023年問題」と聞いたとき、思い浮かべるのはどのような問題でしょうか。 2023年には多くの問題があるといわれています。それぞれの業界や立場によって、思い浮かべる問題は異なるでしょう。 どのような業界で、どのようなこ […]
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マクロを用いたエクセルでの勤怠管理の方法は？メリットや注意点を解説
コストを抑えて勤怠管理の業務効率化を進めるなら、マクロを使ったエクセルの活用がおすすめです。タイムカードを転記する方法で勤怠管理を行っている事業主の方は、利用を検討してみましょう。 エクセルの勤怠管理のメリットや注意点に […]
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勤怠管理をタイムカードで行うメリット・デメリットとは？廃止すべきタイミングを伝授
近年、タイムカードをつかった勤怠管理を行っている企業は減少傾向にあります。これは、タイムカードを使った勤怠管理では対応しづらい法改正が行われたことや、柔軟な働き方を取り入れる企業が増えていることが原因だと考えられます。 […]
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勤怠管理システムを自作する方法は大きく2つある｜手順や注意点も紹介
勤怠管理システムは、自社で作成することもできます。「システムを導入するほどではない」と感じている小規模事業者の方は、自作を検討してみてはいかがでしょうか。 本記事では、勤怠管理システムを自作する方法や必要な項目、注意点な […]